區(qū)域道路系統(tǒng)是區(qū)域空間的血脈，區(qū)域空間的構造特點抉擇了區(qū)域道路系統(tǒng)的形成，區(qū)域道路系統(tǒng)是區(qū)域空間結構間的連上和空間效果的保障。區(qū)域道路系統(tǒng)的道路種類和路網構造是導向標識系統(tǒng)規(guī)劃策劃的重大根據(jù)。標志

(一)區(qū)域的道路系統(tǒng)分析

道路系統(tǒng)是由連上區(qū)域各部分的所有道路(包含干道、支路、交叉口以及與道路相連上的廣場等)組成的交通網絡，在一些區(qū)域中還囊括軌道交通、船行航道等。

1.道路品種剖析，就是解析區(qū)域空間內各類道路的寬度、長度、路線形態(tài)、性能、作用、流量等信息，鮮明道路的類型。道路種類一般為別為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是連上區(qū)域外部空間和區(qū)域內部空間中各分區(qū)的道路。主干路以集散功能為主，流量大、通行速度快。因而，主干路上的導向標識不單須要體量大、信息簡潔、遠視距識別效果好，還需要提前設置信息，預留反應距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區(qū)間交通集散效果的道路。次干路兼有服務效果，相關于主干路而言，其流量降低、通行速度減慢。因此，次干路上的導向LOGO須要體量適中、交通信息簡潔、服務信息顯著、中視距辨別成效好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區(qū)節(jié)點間連上作用的道路。支路以服務性能為主，流量小、通行速度較慢。是以，支路上的導向標志需要體量適合、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距識別效果好、布點位置恰當。

2.路網形式了解，是分析區(qū)域內各條道路間的層級關系和整體的布局狀態(tài)。區(qū)域道路系統(tǒng)的路網形勢普遍可分為隨意式道路網、棋盤式道路網、環(huán)形放射式道路網3種樣式。

(1)隨意式道路網，是路網形勢中最古老的一種形式。自由式道路網不具備幾何，道路隨著區(qū)域空間的形態(tài)和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區(qū)域多為此類路網樣式。簡便的隨意式道路網符合導向標識系統(tǒng)的線性設置樣式，繁雜的自由式道路網合適階層狀設置形式。

(2)棋盤式道路網，是國內道路網中比較傳統(tǒng)的一類路網形勢。棋盤式道路網適用于地勢平坦區(qū)域，通常沿著南北邊向和東西方向按必定的空隙平行進步排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區(qū)多是此類路網樣式。棋盤式道路網合適導向LOGO系統(tǒng)的網狀設置形勢。

(3)環(huán)形放射式道路網，是道路交通網的一種基本形式。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環(huán)形次干路來形成的路網形勢。我國近年來興起的很多中央商務區(qū)(CBD)多為此類路網樣式。環(huán)形放射式道路網符合標志系統(tǒng)的網狀設置形式或階層狀設置形勢。

(二)區(qū)域的道路系統(tǒng)信息整理

對區(qū)域道路系統(tǒng)的道路類型、路網樣式實現(xiàn)詳細剖析后，須要對道路系統(tǒng)的信息進行整理，以備后續(xù)規(guī)劃籌劃應用。

1.道路品種信息，包括道路的種類、寬度、長度、路線狀態(tài)、功能、效果、流量及其變化等。

2.路網形式信息，包含道路間的層級關系和一體的布局形態(tài)，區(qū)域路網與上一層級區(qū)域路網的關聯(lián)情況等。鋁板沖孔發(fā)光字