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400-151-6857軌道交通是都會(huì)公共產(chǎn)通的一個(gè)主要構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)需高效融合各樣信息，并能更快速、更精確、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息，最好極限地縮減公眾在此中的無(wú)效停留時(shí)間。標(biāo)志
軌道交通情況的獨(dú)特性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，鮮明概括周邊重要高樓大廈環(huán)境及市政設(shè)施的目標(biāo)和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是1個(gè)意圖性很強(qiáng)的性能性空間，身處此中的乘客對(duì)于標(biāo)識(shí)導(dǎo)向信息的需要以主動(dòng)接受為主;相對(duì)狹小的站臺(tái)空間，對(duì)導(dǎo)向信息的需求單一，導(dǎo)向信息設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔概況，線路圖示和符號(hào)應(yīng)做單純化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
停靠點(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息LOGO要做到適時(shí)適地。尋常情況下，大家會(huì)在站點(diǎn)停靠、出車門的瞬間稍作停留肯定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，所以在車門外的站臺(tái)設(shè)置顯眼的導(dǎo)向信息，對(duì)于高速疏散人流特別主要。樹脂發(fā)光字
文章來自www.smartsign.cn
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