公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃尋常有地上和地下兩種，地上停車(chē)場(chǎng)大多是按照大都市處境設(shè)置復(fù)合型的停車(chē)區(qū)域，例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車(chē)區(qū)域，公園場(chǎng)地中的停車(chē)帶，高架橋下劃分出的停車(chē)區(qū)域等，地上停車(chē)場(chǎng)出于其停車(chē)時(shí)滑的聯(lián)制性、停車(chē)區(qū)域的臨時(shí)性，多以簡(jiǎn)便的停車(chē)標(biāo)志引導(dǎo)簡(jiǎn)單的交通標(biāo)線(xiàn)典范。跟著市政建設(shè)的日益完善，糖來(lái)越多的城市開(kāi)始興建和改造利用地下停車(chē)場(chǎng)，她下停車(chē)場(chǎng)一般有公路式地下停車(chē)場(chǎng)、公園式地下停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)式地下修車(chē)場(chǎng)、建條物地下室式停車(chē)場(chǎng)。出于地下停車(chē)場(chǎng)情況的特別性，本節(jié)重點(diǎn)介紹地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)計(jì)劃。 標(biāo)志

一、地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的特別性

規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)前，先要對(duì)停車(chē)場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置，出入口規(guī)劃、換氣、照明、排煙設(shè)備、避難、報(bào)警、滅火設(shè)備等設(shè)施有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。并且，也要認(rèn)識(shí)其余地下處境空間的特殊性。

1.地下封閉空間的低識(shí)別

地下空間中，大伙的方位感廣泛較差，對(duì)其所處的情況或空間位置的辨別能力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物，時(shí)常會(huì)失去方向感，心理感受不適。是以，規(guī)劃系統(tǒng)化、感官傳達(dá)鮮明、設(shè)置正確的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為重大。

2.地下封鎖空間的不良心理化合

地下車(chē)庫(kù)使用者處于緊閉空間中，最主要的是心理方面的不良反應(yīng)。當(dāng)然采光不夠的緊閉空間給人以封閉、壓抑等不良映像，帶給大家壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。因而地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的籌劃應(yīng)使用充足多彩的視覺(jué)展現(xiàn)力，合適地調(diào)整停車(chē)場(chǎng)空間給人的不良生理反應(yīng)、例如：能利用色彩的空間打擊力調(diào)節(jié)并充分地下空間的沉悶和封鎖;運(yùn)用裝扮材質(zhì)的機(jī)理，質(zhì)地等變化改善停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的單一;以活躍的色調(diào)及材料氛圍地吸引人們的視線(xiàn)，調(diào)節(jié)眾人心理感受。

3.地下停車(chē)場(chǎng)的處境獨(dú)特性

地下停車(chē)場(chǎng)是人流量稀少的處所，普遍排除開(kāi)車(chē)停車(chē)，很少有人會(huì)出現(xiàn)今地下停車(chē)場(chǎng)。在這種“人煙稀少”的情況下，大伙只能依靠導(dǎo)向標(biāo)志辨別宗旨，是以，導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的策劃理當(dāng)醒目、精確，這么才能確保人們?cè)诘谝粫r(shí)間找到車(chē)位與出入口等。

二、地下停車(chē)場(chǎng)的計(jì)劃需要

1.地下停車(chē)場(chǎng)從一層到多層，要引導(dǎo)車(chē)輛的進(jìn)、出、上、下和質(zhì)量行駛，要規(guī)劃行車(chē)路線(xiàn)，避免交叉和逆行。為此，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向信息的感官表現(xiàn)設(shè)計(jì)，一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、規(guī)范的導(dǎo)向信息內(nèi)容，并用恰當(dāng)?shù)某叨群臀恢脗鬟_(dá)視覺(jué)信息，留神關(guān)鍵分流信息前置，防止導(dǎo)向信息缺失和空間斷點(diǎn);另一方面，應(yīng)力求地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO的感官傳達(dá)具有必定的沖擊力，以彌補(bǔ)地下空間采光不夠、單滿(mǎn)乏味的弊端，調(diào)節(jié)地下空間情況特點(diǎn)帶給大家心理的難受應(yīng)性。

2.停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)從具體籌劃要素了解，是指以文字、圖形、標(biāo)記、顏色、形態(tài)、造型功能等構(gòu)成的視覺(jué)系統(tǒng)，用以標(biāo)明環(huán)境內(nèi)容、空間性能、目標(biāo)連接線(xiàn)路等的效果性設(shè)施。導(dǎo)向標(biāo)識(shí)是構(gòu)成整體處境的重要組成部分，是將情況和空間形像工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的計(jì)劃，能為公眾提供更貼心、高效的服務(wù)。

3.地下停車(chē)場(chǎng)LOGO導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃策劃旨在提升地下停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用率的麻煩。它不但是為了高質(zhì)公共空間標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)的條件而設(shè)計(jì)，更為駕駛者出示清漸流暢的應(yīng)用流線(xiàn)，使公共利用尤其方便，使地下停車(chē)場(chǎng)世界機(jī)能、開(kāi)放度、使用度、停留舒坦度同步提高，最終抬高地下停車(chē)場(chǎng)的使用率。

反正，地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)的籌劃需求在滿(mǎn)足其基本功能的根本上，調(diào)節(jié)眾人的心理情緒，加強(qiáng)應(yīng)用者在地下緊閉空間環(huán)境中的宗旨感，減輕其恐懼

和不安，其提供的導(dǎo)向信息能被火速地感知接受。超級(jí)字