機場當成當代化的交通處境，融匯不一樣文雅情景的中國外乘客，其內部各服務區的LOGO導同、出入境導向系統，乃至外部交通情況導問系統，相互關聯交互。是以，不管是其空間構造環境的繁瑣性，或是其利用者的多地域文化背景，都要求機場的標識導向系統必需導向結構分明、信息表述顯著，并且還要以高質量和國際標準來體現大城市的金融發展水準。LOGO

一、機場導向標識系統的內容和范圍

機場導向標志分為兩部分，一部分是為保障機場安全運營和監管的標志信息，包含跑道LOGO、滑行道標識和其他道面標志，應用者主要是飛行人員和機場做事人員。設置標準應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為使用人群的服務性LOGO導向。因各地機場和航站樓處境空間的不同需各自獨立策劃。相對其它建筑空間的標識體系來講，機場的導向LOGO系統特別龐大。

二、機場導向標志系統的計劃需要

1.一體化

當前大都市的機場多處于城區邊緣，人們到達或離開機場的交通形式多元化，地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等，這使得機場對外的乘客疏散區，需要劃分乘坐不一樣交通工具的乘客等待區和車輛停靠區，還要明確標注每種交通工具到達都會中心所通過的停靠點和路線。總之，構建大城市立體化的整體交通體系，機場與外部地鐵、公共交通系統要和諧繁榮，相互依托，實現共贏。機場與外部關聯情況的交通圖解信息要實現清準確、連貫且系統。

2.智能化

機場較之地鐵和火車站有很多的不同，機場遠離城區，是一個相應獨立的空間，人流或出入機場，或停留機場里面，因而，需為在機場內部等候滯留的乘客出示多選擇性的等候手段，餐飲、購物等都是大型機場的必備設施，機場標識導向設置規劃的意圖就是讓乘客率地轉換于各個服務處所中。

3.國際化

機場導向LOGO必須具有極佳的國際通識性，使各國乘客都能夠急速正確地認識。導向設施分布應當連續，信息顯著，利于升高經過效率，機場標志導向設計還應當是人性化、無障礙的，使老年人、兒童及殘疾人員均能獲得不錯的照顧及指引。

4.便捷化

出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉、行李托運、購票、登機手續、外幣兌換、行李存取……機場的利用流程較之其余交通空間更為繁雜，這樣就條件機場導向信息的規劃和傳達要簡潔明了。經過導同系統的規劃，使得機場的效果區塊方位指示鮮明，例如，不一樣航空企業的服務區編號代碼化：國內和國際航班區域分餾;迎送等候區、候機區與餐飲購物區設置色彩區塊;出入境、海關以及安檢區設置國際規范化圖注導向信息;購票、登記手續、行李托運存取、外幣兌換、中轉登機等性能窗口標識顯眼、應用流線LOGO流暢連貫。大廈發光字

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