區域道路系統是區域空間的血脈，區域空間的結構特征決斷了區域道路系統的形成，區域道路系統是區域空間構造間的接上和空間效果的保障。區域道路系統的道路種類和路網結構是導向LOGO系統規劃策劃的主要根據。標志

(一)區域的道路系統分析

道路系統是由接上區域各部分的全體道路(囊括干道、支路、交叉口乃至與道路相接上的場地等)組成的交通網絡，在少許區域中還包括軌道交通、船行航道等。

1.道路品種解析，即是了解區域空間內各樣道路的寬度、長度、路線形態、性能、效果、流量等信息，明確道路的類型。道路種類普遍為別為主干路、次干路及支路。

(1)主干路，是接上區域外部空間和區域內部空間中各分區的道路。主干路以集散效果為主，流量大、通行速度快。因此，主干路上的導向LOGO不單須要體量大、信息簡潔、遠視距辨別成果好，還需要提早設置信息，預留化合距離。

(2)次干路，是承擔主干路與各分區間交通集散作用的道路。次干路兼有服務功能，相關于主干路而言，其流量消減、通行速度減慢。于是，次干路上的導向標識須要體量適中、交通信息簡潔、服務信息明確、中視距識別成效好。

(3)支路，是承擔次干路與各分區節點間接上效果的道路。支路以服務性能為主，流量小、通行速度較慢。因而，支路上的導向標志需要體量適宜、交通信息簡潔、服務信息翔實、中近視距辨別效果好、布點位置恰當。

2.路網形式剖析，是分析區域內各條道路間的層級關系和整體的布局狀態。區域道路系統的路網樣式尋常可分為自由式道路網、棋盤式道路網、環形放射式道路網三種形勢。

(1)隨意式道路網，是路網形式中最古老的一類樣式。自由式道路網不具備幾何，道路伴隨著區域空間的形態和地形地貌彎繞起伏且有較多交叉，山地和河流區域多為此類路網形勢。容易的隨意式道路網合適導向LOGO系統的線性設置形式，繁瑣的自由式道路網合適階層狀設置樣式。

(2)棋盤式道路網，是我國道路網中較為以前的一種路網形勢。棋盤式道路網適用于地勢平坦區域，通常沿著南北方向和東西目標按肯定的間隔平行變化排列主干道，再在主干道之間排列次干道。我們國家古都的老城區多是此類路網形式。棋盤式道路網適合導向標識系統的網狀設置樣式。

(3)環形放射式道路網，是道路交通網的一類基本形勢。放射式道路網是由核心點向四周放射形成主干道，并配以環形次干路來形成的路網樣式。國內近年來興起的很多中央商務區(CBD)多為此類路網形式。環形放射式道路網符合標志系統的網狀設置形勢或階層狀設置樣式。

(二)區域的道路系統信息整理

對區域道路系統的道路種類、路網形式進行詳實了解后，須要對道路系統的信息進行整理，以備后續規劃籌劃應用。

1.道路品種信息，囊括道路的類型、寬度、長度、路線狀態、效果、作用、流量極其變化等。

2.路網形勢信息，包含道路間的層級關系和整體的布局形態，區域路網與上一層級區域路網的關聯境況等。燈泡字

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