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軌道交通是都市公共產(chǎn)通的1個(gè)重大構(gòu)成部分，包含地鐵、輕軌和磁懸浮列車(chē)等。軌道交通的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)需高效融合各類(lèi)信息，并能更急速、更確切、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息，最佳范圍地消減公眾在此中的無(wú)效停留時(shí)光。標(biāo)志
軌道交通環(huán)境的特別性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，明確概括周邊主要高樓大廈處境及市政設(shè)施的宗旨和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的性能性空間，身處此中的乘客關(guān)于LOGO導(dǎo)向信息的須要以主動(dòng)接受為主;相應(yīng)狹小的站臺(tái)空間，對(duì)導(dǎo)向信息的須要單純，導(dǎo)向信息策劃應(yīng)簡(jiǎn)潔概況，連接線路圖示和標(biāo)記應(yīng)做單純化概括。
3.站臺(tái)等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
停靠點(diǎn)車(chē)門(mén)外的導(dǎo)向信息標(biāo)識(shí)要做成適時(shí)適地。尋常處境下，人們會(huì)在站點(diǎn)停靠、出車(chē)門(mén)的瞬間稍作停留決定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，因而在車(chē)門(mén)外的站臺(tái)設(shè)置醒目的導(dǎo)向信息，對(duì)于高速疏散人流非常重大。超級(jí)發(fā)光字
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