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軌道交通是都會公共產(chǎn)通的1個(gè)重大構(gòu)成部分，囊括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)需高效融合各種信息，并能更快速、更準(zhǔn)確、更強(qiáng)大烈地傳達(dá)信息，最佳限度地消減公眾在此中的無效停留時(shí)光。LOGO
軌道交通處境的獨(dú)特性
1.停靠站點(diǎn)多、出入口多
軌交站點(diǎn)每個(gè)出入口都要設(shè)置獨(dú)立的區(qū)域指示圖，顯著概括周邊重要建筑情況及市政設(shè)施的宗旨和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點(diǎn)是一個(gè)目的性很強(qiáng)的功能性空間，身處其中的乘客關(guān)于標(biāo)識導(dǎo)向信息的需求以主動采納為主;相應(yīng)狹小的站臺空間，對導(dǎo)向信息的需要簡單，導(dǎo)向信息計(jì)劃應(yīng)簡潔概況，連接線路圖示和象征應(yīng)做純粹化概括。
3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
停靠點(diǎn)車門外的導(dǎo)向信息標(biāo)志要做成適時(shí)適地。尋常情況下，眾人會在站點(diǎn)停靠、出車門的瞬間稍作停留確定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息，是以在車門外的站臺設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息，關(guān)于火速疏散人流格外主要。不銹鋼球面字
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